Blog
Els nens deixen d’utilitzar les cadiretes de seguretat infantil massa aviat
La prevenció sempre ha sigut la millor assegurança.
Els que treballem al sector assegurador sabem que quan parlem d’accidents de circulació, estadística i prevenció van de la mà. Per desgràcia tots hem vist els efectes negatius de no portar el cinturó posat o de no subjectar correctament els nens. Com a professionals, sempre recomanem prendre totes les mesures preventives, encara que ens semblin feixugues. I com a pares i mares, ens fem nostra la màxima que “és millor prevenir que curar”.
Segons conclou l’informe “Asientos elevadores en el automóvil. ¿Hasta cuándo hay que utilizarlos?” de la Fundació Mapfre, pràcticament el 10 % dels pares reconeixen que, al menys de manera esporàdica, no protegeixen els seus fills amb les cadiretes de seguretat infantils.
També detalla que les cadiretes de seguretat són necessàries fins que el cinturó de seguretat s’ajusti correctament al cos dels més petits. Els nens d’entre 6 i 9 anys d’edat, estan exposats a un risc més alt que la resta de grups d’edat i la seva taxa de mortalitat és la més alta de tots els grups d’edat.
L’informe també posa de manifest que quan els nens són petits, la majoria de les famílies utilitzen les cadiretes de seguretat infantils, que preveuen el 90 % de les lesions greus o mortals, però a mesura que els nens creixen, moltes famílies deixen d’utilitzar les cadiretes adequades amb la intenció de millorar la comoditat dels seus fills i també com a resposta a la insistència per part dels nens a deixar d’utilitzar-ne.
Recordatori de l’actual normativa
Els sistemes de retenció (SRI) s’han d’utilitzar sempre, des de la sortida del nadó de l'hospital.
Grup 0 i 0+ - De 0 a 13 kg
El sistema de retenció infantil s’ha de col·locar sempre en direcció contrària a la marxa i preferiblement als seients posteriors. En cas d’instal·lar-lo al seient del copilot, ha de conservar la mateixa orientació que en la situació anterior i cal assegurar-se que el coixí de seguretat estigui desactivat.
Grup 1 - De 9 a 18 kg
En els grups 1, 2 i 3 la instal·lació del sistema de retenció infantil sempre s’ha de fer en el sentit de la marxa de l’automòbil, preferiblement en els seients posteriors. Es pot col·locar al seient del copilot amb la cadireta de seguretat corresponent, sempre i quan el coixí de seguretat estigui desactivat.
Grup 2 i 3 - De 15 a 36 kg
La instal·lació del sistema de retenció infantil sempre s’ha de fer en el sentit de la marxa de l’automòbil, preferiblement als seients posteriors. A mesura que el nen es fa gran, s’ha d’adaptar l’alçada del sistema de retenció infantil: s'eleva el nen fins que pot utilitzar el cinturó del vehicle.
Es pot col·locar al seient del copilot amb la seva cadireta de seguretat corresponent, sempre i quan el coixí de seguretat estigui desactivat.
A partir d'1,35 m
És recomanable seguir utilitzant sistemes de retenció infantil (SRI) fins a assolir 1,50 m.
A Espanya, l’1 d’octubre de 2015 va entrar en vigor la modificació del Reglament general de circulació, publicat al BOE el 18 de juliol de 2015, que se centra en els cinturons de seguretat i en els sistemes de protecció per a nens al cotxe. Però, què canvia exactament?
Els nens al darrere, però no sempre
El conductor i els ocupants del vehicle estan obligats a dur els cinturons de seguretat homologats degudament cordats, tant per circular per ciutat com per carretera, autopistes i autovies. Queden exempts els vehicles que no els tinguin instal·lats, encara que en aquest cas, no s’hi podran dur nens.
Si parlem de seguretat infantil als vehicles, els menors d'edat d'estatura igual o inferior a 135 centímetres hauran d'utilitzar sistemes de retenció infantil i preferiblement, ocupar els seients del darrere.
Ara bé, la normativa de cadires infantils inclou algunes excepcions: si el vehicle no disposa de seients del darrere, aquests seients es troben ocupats per altres menors d'edat en les mateixes condicions o no és possible la instal·lació en tots els seients dels sistemes de retenció, perquè el cotxe és petit i no hi caben les cadires. En aquests tres casos el menor podrà seure al davant, però sempre en una cadira infantil homologada i adaptada a la seva estatura i pes.
En cas que una cadira es col·loqui al seient de davant en sentit contrari a la marxa, s’haurà de desactivar el coixí de seguretat.
Les cadires de retenció infantil es muntaran d'acord a les instruccions facilitades pel fabricant, que indiquen com i en quin tipus de vehicles es poden utilitzar de manera segura.
Quan haurien de viatjar en sentit contrari a la marxa?
Tots els nens de menys de 15 mesos (mínim) hauran de viatjar en sentit contrari a la marxa del vehicle.
Tot i això, viatjar en sentit contrari a la marxa també és molt més segur per a nens de fins a 3 o 4 anys d’edat.
Sempre que es viatgi en el sentit contrari de la marxa ocupant el seient davanter, es obligatori desactivar el coixí de seguretat (airbag).
La normativa de cadires infantils en vehicles especials
En els vehicles de més de 9 places, el conductor, el guia o la persona encarregada del grup ha d'informar els passatgers de l'obligació de portar cordat el cinturó de seguretat o el sistema de retenció homologat. Això es farà amb mitjans audiovisuals, rètols o pictogrames, situats en llocs visibles de cada seient.
En els taxis, els menors l'altura inferior als 135 centímetres podran viatjar als seients del darrere sense utilitzar cap sistema de retenció adequat a la seva talla i pes, sempre i quan se circuli per ciutat. Fora de la ciutat, el responsable de la seguretat serà el pare, mare o responsable de la seguretat del menor en el moment del trajecte. En cas de tenir previst viatjar en taxi amb nens fora de ciutat, cal demanar un servei amb cadires, o proporcionar-ne per protegir els petits.
Sancions
No portar els nens ben asseguts al cotxe amb cadires homologades i no fer ús dels cinturons de seguretat es considera una infracció greu, la qual cosa pot comportar una sanció econòmica de fins a 200 euros i la retirada de tres punts del carnet.
Fora d'Espanya, per circular amb el cotxe propi, un de lloguer o un de transport públic, convé saber si és obligatori utilitzar cadiretes per als petits. Cal informar-se amb antelació de la normativa en vigor o llogar un sistema de retenció per evitar problemes.
Per acabar, una reflexió: caldria parlar de sancions quan el que hi ha en joc és la seguretat de les persones, siguin adults o nens?
No és per la por de les multes, que hem d’actuar amb responsabilitat. Cap pare ni mare no vol posar els seus fills en risc. Per tant, si sabem que és un tema de seguretat, el més important és tenir una actitud preventiva i no cedir per mandra ni per satisfer els desitjos de comoditat dels nostres fills.
Com a professionals del sector de les assegurances veiem que es cometen excessos de confiança que, malauradament, porten a assumir riscos innecessaris. Per evitar córrer riscos, el millor és combinar una actitud preventiva amb la correcta utilització de les solucions que ofereix el sector assegurador.